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FS136种类多　　为确保完成省市化解钢铁过剩产能任务，唐山市始终坚持依法依规、细致去产能，在综用环保、能耗、水耗、、技术、安全6项倒逼的基础上，用足用好援企稳岗政策，拓宽职工安置渠道，制定风险应对预案，确保去产能工作平稳有序、顺利推进：一方面，积极做好相关企业的工作，妥善处理和保障企业及职工的利益；另。 　　目前不少产能过剩企业多寄希望于债转股，这些行业又集中在与地方关系密切的行业。所以在现行债转股案例中，地方积极性较高，而作为重要债权人的地方，本意上认同度并不高，但因与地方干系甚多，抉择难以公正。 　　而从现货市场的也能够看出整体较为且极为脆弱的特性。代理商对于现货价格继续向下的预期仍存，但在急速的暴跌后在外部因素带动下也极易出现反弹。市场分歧在这个节点有所加大。而笔者在前期也提到了，产量的高企所带来的市场劣势仍旧会以压倒性优势占据上风，现货钢市能在缺货的情况下以千元的涨幅寄出，那么在资源上量的情况下也能够出现令人意料的下跌。

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　　1—7月生铁产量2265万吨，若仅为保持全年不增，只考虑消化这2265万吨，将对应焦煤需求1400万吨，市场需求端有明显减量因此，接下来的市场逻辑非常明显，盘面可能转向交易钢厂限产对焦煤需求的影响　　综上所述，虽然焦煤供需矛盾已经爆发，但因钢厂减产，预计矛盾不会激化，并且随着第四季度国内焦煤供应，当前已是供需矛盾激烈的阶段，后市供需矛盾将逐步从交易策略来看，由于当前双焦市场处于高位博弈阶段，新进入者建议以观望为主，观察供需矛盾情况。

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　　其它涉钛企业在低端市场竞争异常激烈，企业间互相压价，在残酷的市场下，微利将成为企业盈利的常态。 钛材应用市场，如、核、海水淡化等领域技术含量高、研发成本高、准入门槛高，企业介入困难，这些因素必然加速企业间兼并重组、合作共赢的步伐。 　　而工程施工方面，为了保证主要交通道路在G20期间投入使用，杭州大量工程前期积极赶工并且已经在本月底完工开始试运行，对于钢材的需求暂时告一段落。与此同时，由于近期的高温梅雨天气，影响工程正常施工，并且对于施工防尘防噪和货车限行要求更为严格，部分工程已经开始收尾工作，需求也出现了明显下降。 　　还有，每年城市道路设施建设消耗钢材约775万吨，其中每年新建城市桥梁消耗钢材500万吨，每年新建过街天桥消耗钢材100万吨;每年新增公路护栏消耗钢材75万吨;红绿灯杆、限高杆、道路指标牌消耗钢材60万吨;新增路灯灯杆消费钢材40万吨。